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琼峡经济对接:梦想与现实

2011-09-17 11:34 来源:湛江日报 作者:吴建韬 林小军

贰·旅游

景区资源竞争协作并存旅游易耗品成大市场

海南省旅游协会副会长吴开河是岛内首家民营旅行社的创始人,纵横海南旅游业近三十年,他对广东不少城市提出的粤琼景区资源互补的设想并不看好。“相邻的地域,景区资源相似,对客源而言,竞争关系远远大于协作关系。从游客心理而言,提出景区资源关联化的收效会微乎其微,游客出发前,以对时间安排及消费程度做了规划,很难说服他们改变这些规划。”

吴开河举例,“北京、上海、广东的游客一直居海南游人数的前三名,广东游客大部分以珠三角为主,而相邻的湛江,跟团参与海南游的兴趣一直不高,而岛内外出旅游者的目的地,一直以长江以北为主,追求地域景观的差异,近年来,随着西南省份至海南列车班次的开通,西南与海南之间的景区资源互补凸显。从消费额度上看,北京、东北、上海客源的消费额度明显居国内游客的前列。”

尽管如此,吴开河认为旅游市场的粤琼互补还是大有可为:

——首先是旅游市场的管理经验、旅游模式创新,海南亟待老大哥广东的介入,尤其是广东旅游业“自由人”模式的创新,对全国同行都极为震撼;

——真金白银的互补,源自海南旅游业易耗品的庞大市场。以目前每年数百万跟团游客的数量,游客人均留岛4天的数据统计,单是酒店内的日用消耗品,每个品种就达到了2000万份以上,作为了制造业、服务业的全国头号大省广东,目前只占据了酒店卫生间内易耗品市场的一部分,游客几乎人均一套的沙滩服、人均一副的墨镜,则来自更远的生产省份浙江,岛内旅业的廉价洗衣服务市场几乎还是一片空白,除椰雕之外的旅游纪念品则来自越南。这一巨大的市场,至今仍未被广东所挖掘。今后随着国际旅游岛的开发,岛内游客消费质量会提升,留下的利润空间更可观。

——自驾游会成为旅游市场的总要新增模式,自驾游琼必经粤,目前海南沿公路的家庭旅馆激增,这一新消费模式想必会引起广东商人的重视,尤其是对雷州半岛,更具现实意义的经济互补。

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