珠三角区域明年实施
据介绍，广州、佛山、中山、珠海、江门等珠三角城市在第二阶段中， 只有部分高速公路实行计重收费。“珠三角区域的计重收费我们想在明年实施，但这要待省政府批准之后才能确定”。钟增泉解释， 因为珠三角的公路中很多高架桥和高架路，往往一下桥就是市政路，而且这些高架桥、高架路的收费站原先并没有按计重收费的标准设计，所以要放在第三阶段才实施。
现场：一秒钟内读出数据
18 日中午，羊城晚报记者在广佛高速公路沙贝收费站看到， 所有的收费通道都已经安装好计重收费设备。目前，该系统在绿色通道使用。记者看到， 当农产品货车经过收费通道时， 收费亭前的电子屏幕就会显示货车的总重、车型、超重比例和金额等信息。
广佛高速公路公司黄云滔工程师介绍， 当货车进入收费通道时， 埋在地下的设备会在一秒钟内读出数据，并计算出相关数据。他提醒司机，货车应以不高于时速5 公里匀速慢行通过地面的计重平台，不要采用加速、急刹或走S 形。否则，由此引发的现场后果由司机承担， 对可能产生的异常计重结果不予复称。
超限30%以上年票货车超载收费
在第二阶段中， 对超限年票货车实施计重收费。年票制范围内的次票站对合法装载及超限30%以内年票货车免费放行， 对超限30%以上年票货车的超载部分实行计重收费， 即超过30%的部分每超1%，应缴通行费在现行收费标准上增加4％。
钟增泉表示，由于高速公路没有纳入年票中，因此在试行计重收费时出现了新的问题。清远市原有年票货车1000 多辆，实行计重收费后，年票货车一下子多了3000 多辆，连一些外省货车也买年票。这是因为年票道路没实行计重收费， 这些货车就改走年票道路。因此， 必须将年票也纳入计重收费的范围。
