今年5月4日，徐闻投入80辆出租车开展县内营运业务，结束了该县没有出租车营运的历史。（本报5月6日第一版曾图文报道）记者19日到徐闻采访，在文化广场的路边等了二十分钟，除了鱼贯而来的几十辆非法营运三摩招呼记者上车以及几个拉客仔问记者“去不去湛江”外，没看到一台的士。难道80辆出租车人间蒸发了？
二十分钟后，记者终于拦到一台的士，司机显得很紧张，让记者赶快上车。当记者问起缘由，司机的第一句话居然是：“真后悔转行开的士！赚不到钱不说，人和车随时面临被打和被砸的危险。”徐闻出租车怎么了？记者随即展开调查。
非法营运三摩有增无减
记者2004年10月25日在本报发表了《前脚买车 后脚搭客——徐闻无牌三摩搭客泛滥》一文，当时在社会上引起强烈反响，徐闻县委县政府也立即开展了清理和整顿。然而，七年过去了，非法营运三摩从当年的两三千辆增长到现在的六千辆，当地人似乎早已见怪不怪了，而外地人则用“满城尽是三摩车”来形容对徐闻的印象。
“到哪？上车上车！”记者在文化广场的路边站了二十分钟，就有三四十辆非法营运三摩前来揽客。这些车辆都没有牌照，而且经过了改装，在司机位两旁各增加了一小而窄的个坐板，人坐上去之后身体大部分是露在外面的，极易擦伤或者摔下车去。“三摩经常出事，轻者乘客受点皮外伤，重者死亡。”当地人向记者讲了这么件事：今年清明节前，一辆非法营运三摩搭了两个人想转弯进入信城停车场，差点撞上一台大客车，三摩驾驶员猛回方向避开了大客车却甩下一名乘客，乘客当场死亡，三摩驾驶员开车逃逸。由于三摩无牌无证，至今还未将逃逸司机抓获。而记者在采访时也曾亲眼目睹一名老妇从正在行驶的非法营运三摩摔下的惨剧。徐闻交警部门的数据显示，去年全县所发生的1200多宗交通事故中，涉摩事故占了90%以上。而三摩车主大都没有驾照，不懂或不遵守交通规则，随意掉头、横穿马路、冲红灯等是事故发生的主要原因。
