广东第一桥：湛江海湾大桥
一道海湾，把湛江市区和坡头区分隔开来，车辆往来靠渡船，交通十分不便，两岸民众常饱受天气阻隔之苦。过去不少人，看了日子，发了请帖，过海迎亲，却遇上台风停渡阻误，婚事还得另择吉日，劳民伤财，多少代人都希望建造一座桥，连结两地。2006年12月30日，长达半个世纪的梦想终于实现，号称“广东第一桥”的海湾大桥竣工通车，从此，一桥飞架东西，天堑变通途。
海湾大桥于1992年立项，2002年11月26日动工，经过4年多的艰苦奋战后胜利建成，像巨龙踏水，像彩虹横跨，呈现于人们面前。大桥全线包括全长3981米桥梁和21公里四车道一级公路''，总投资12．2亿元。桥型为双塔双索面混合梁斜拉桥，是广东省交通厅技术示范工程。
海湾大桥的建成，使海南及雷州半岛到珠三角的路程缩短40公里，顺畅与珠三角的联系和物流，为“工业立市，以港兴市”战略的拓展增添活力。海湾大桥雄奇瑰丽，是湛江划时代的建筑，成了城市新的标志和亮丽的风景线，吸引着众多的游人观光。
在正式通车前，湛江曾开放海湾大桥让市民登桥观赏。2006年12月25日，成千上万的市民兴高采烈地来观赏海湾大桥的雄姿。许多市民感叹着边走边观赏，有的市民边观赏边拍照留念，还有的市民边走边不断地称赞海湾大桥对我市的建设起了重要的作用。许多市民纷纷举起相机或手机，将这一历史性时刻和美好画面定格。
开放日的当天上午市领导和市委宣传部等领导也亲临海湾大桥视察工作，给海湾大桥添了光彩。
