一条100余米路，曾困扰雷州市客路镇和邻镇共10多条村庄近2万群众长达30年。日前，经过客路镇领导班子、村干部以及群众多年的不懈努力，终于实现全线贯通。
100米路“卡壳”30年
这条位于雷州客路镇南山乙村和坑仔村之间100余米长的泥路，不仅是连接客路镇大家村、水标村和林排村等8条村庄的“咽喉”，也是连接附近沈塘镇及遂溪城月镇等地的交通枢纽，该路通向客路镇和207国道，涉及10多条村，平时有2万多群众由此往来。
这路是出名的“卡壳路”：上个世纪80年代，南山乙村和坑仔村因土地纠纷积怨，村民间心存芥蒂，双方不但不维护路，还不许别人规划修建。导致此路几十年来都是“晴天一身灰，雨天一身泥”，路面破烂不堪，农副产品难以运输，行人寸步难行，群众苦不堪言。
近几年来，客路镇积极开展新农村建设，乡村道路建设得如火如荼，大部分村庄道路已实行硬底化。2011年6月，一条途经南山乙村和坑仔村、连接大家村及林排村的5公里道路也在建设中，周边群众无不欢喜，都以为“卡壳路”有新生机了。然而，当工程进行到“卡壳路”时，南山乙村和坑仔村却不愿意出让一点土地，并因此引起争执，导致工程再次“卡壳”。
攻坚克难3年半后设指挥部
两个村庄的矛盾加深了，群众对修路失去了信心。然而，2011年调任到该镇的镇委书记饶环宇执意要啃这块“硬骨头”。“这条道路不只是连接附近10多条村庄的交通要道，也是连接东线马铃薯基地及养殖场的重要经济动脉，我们无论花多大功夫，也要为群众修好此路。”
2011年起，该镇就将此路列为一项重要的政治任务来抓。镇领导先后多次深入到南山乙村和坑仔村，走访双方村干部、乡村父老及外出人士，以“谈话、开会”等形式对反对修路的群众展开攻势，充当起“中间人”和“调停使者”的角色，使两村的关系有所缓和。坚持了三年半，时机渐渐成熟，该镇于今年成立修路指挥部，饶环宇任总指挥，镇长周宏武任执行组长，其他班子成员任组员，开始实施修路计划。
但在实施修路中，涉及到双方村民土地使用权属及祖坟等情况，有些村民一时思想不通，还是出来强行破坏和阻挠。为了彻底扫清修路的全部障碍，该镇先后多次在镇里召开会议并到两村召开现场会，多方做村民的思想工作，最终获得广泛支持。最后，一些原本反对修路的村民主动让地，甚至是主动迁走多座祖坟，无偿支持修路工程。
干群齐心筑成连心路
“夯实路基需几万元。”该镇有关负责人这样告诉记者，而这笔资金镇政府垫付得起，但开工时，群众踊跃捐款支持，根本不需要镇里出钱。南山乙村广大干部群众都踊跃捐款：100、200、500……短短几天，就捐了5万元左右。其中附近一位养殖场老板梁宏生一人认捐了5000元。
近日，记者来到现场，看到曾困扰群众30年的“卡壳路”通了。原先弯曲的路段变得笔直宽敞，路基被铺以泥土及碎石并压实，不时有行人车辆从此经过，道路畅通无阻。“这段路在几天前就修好了，只花了两天时间。”一位易姓大伯高兴地说，以前在雨天，因为路烂，他们种植在地里的水稻、玉米、花生及马铃薯总是无法及时运出……这下可好了，运输出行不用愁了。
该镇有关负责人告诉记者，“卡壳路”路基夯实之后，该条路已全线打通，附近10多个村庄近2万群众的行路难问题基本得到解决，下一步将实现硬底化。“修筑此路是一项民心工程，解决了群众的实际困扰，令群众对生活更加有了信心和盼头，原本有矛盾的南山乙村和坑仔村群众变得团结和谐起来。”
