1月9日，在湛江银信物流中心，工作人员正在对虾挑选进入冷库。 本报记者 潘章勇 摄
艰辛：和虾睡了5年发现“醉氧”秘诀
难道是氧气纯度过高，打氧太多，导致虾出现了“醉氧”现象？
没有任何技术背景的万康才，开始在每次运输途中，细心观察虾的习性与规律。每隔一小时，万康才就观察记录一次，仔细研究使用医用氧后，每条虾的反应。万康才发现，使用医用氧，确实能够让虾“醉”下来，在颠簸的路途中，虾也不会因为跳跃过多，而损耗体力。同时，医用氧的高纯度，也弥补了制氧机的缺陷。
就这样，万康才与虾同行同睡5年，虾运到哪里，万康才就跟去哪里。直到2003年前后，万康才终于发现了“醉氧”的秘诀。
“打多少氧，虾会醉多久？”“什么天气，冷藏车要保持什么温度？”“温度调节是一步到位，还是渐进式调节？”这些问题，万康才渐渐找到了答案。
从虾捕捞上岸，到装箱、物流、配水、调温等一系列环节，万康才通过全程掌控，实时调节，让每条虾都能够保存足够体力，成活率逐渐攀升。随着时间的推移，从过去空气制氧时不到5成的成活率，到如今，技术臻于成熟，活虾通过陆路运往北京、上海，能实现9成以上成活率，造就了冷链物流的神话。
不仅如此，由于“醉氧”技术使用得当，每条虾到达目的地后都是生龙活虎，遭抢购一空。
万康才说，以前通过传统的冷链物流方式，风险很大，有时候长途运输后，虾的成活率不足两成，管理得好，也能达到近五成。而通过“醉氧”技术， 能够实现9成以上的成活率，风险大大降低！
