27日本报08版报道了廉江市横山镇乡道Y717线西山大桥 (旧桥)被洪水冲毁一事，周边群众出行问题何时才能解决？昨日，记者从交通部门获悉，一方面先修附近的清水闸桥缓解出行难，另一方面加紧设计新西山大桥施工方案，一旦确定后主体工程三个月内完工。此外，我市全年计划改造危桥33座，投入7100多万元。
廉江市横山镇乡道Y717线西山大桥（旧桥）被洪水冲毁。 通讯员 揭英隆 摄
因地质复杂施工被喊停
旧桥被冲毁居民出行难
7月24日，全市普降大雨。廉江市横山镇乡道Y717线西山大桥（旧桥）被洪水冲毁，周边2万多居民面临“出行难”问题。据了解，西山桥(旧桥)是一座石拱桥，桥长 160m ，修建于1978年4月。
2011年该大桥被认定是五类危桥后，当地交通部门为了保证群众出行安全，已施行大车、重车禁行令。据当地镇政府透露，该大桥被认定是五类危桥后，廉江市交通部门已着手开展新桥立项、勘探、设计和公开招标等前期工作，但由于河床地质情况复杂，直至2014年6月才开始动工。据市交通局有关负责人现场介绍，2014年6月廉江市交通运输局地方公路站对西山大桥（旧桥）进行改建。新改建的西山大桥，桥长165.54米，桥宽7米。然而，在进行第5号桩基础施工过程中，部分桩基础地质出现多处溶洞，与原设计施工图地质不符，工程暂缓施工。
为此，廉江市交通运输局于今年4月10日请示湛江交通运输局组织专家对该问题进行现场分析，专家一致认为地形复杂不宜贸然动工。建设方横山镇政府于5月聘请湛江粤西地质工程勘察院对地质进行勘测，报告显示5-8#墩台，溶洞分布较密、较大、较深，地质情况异常复杂，导致施工单位目前无法继续施工，5—8#墩台桩基础施工暂停。
