随着我市机动车逐年增多，而检测站却越来越少，目前全市检测线仅能满足一半待检汽车的需求。“车检难”成为港城老百姓的烦心事。2014年以来，机动车检验机构与公安机关脱钩后实行社会化运营，作为市场主体的企业以及作为职能部门的交警、质监等部门如何才能破解困局？
昨日，我市交警部门在接受本报记者采访时表示，解决“车检难”的关键是增加检测站，在全面实行社会化的同时，需要多个部门联手解决，积极创新服务，缩短审批流程，帮助新的检测站尽快投入运营，打造健康的市场环境，为市民提供便捷优质服务。
10日，市车管所工作人员使用远程查检监管系统对车辆进行审核查检。 记者 吴智恒 摄
积极应对“车检难” 后台民警每天工作10小时
针对检测机构社会化，市交警支队市车管所建立了远程查验监管系统，对检测线的过检车辆情况进行实时上传并审核。为方便群众车检，市车管所监控中心的民警加班加点进行审核，保证当天上传当天审核完毕。
市车管所副所长陈华洪介绍，目前后台监控中心共有6名工作人员负责处理全市的年检审核，按照小车3分钟、大车5分钟的审核速度，每人每天平均要处理业务200宗以上，每天工作超过10个小时，做到当天清理无积压。碰上车检高峰期时，市车管所积极调配其他民警协助完成业务，免得审核积压而使车主再跑一趟。
“和以前民警到现场检测车辆相比，检测线社会化和远程检测系统最大的好处是增加车辆年检的透明度和公正度，也杜绝各个环节的腐败滋生。”陈华洪表示，为解决排队时间长、效率低的问题，交警部门将在盈江、运通检测站作为试点开通预约检测服务，接下来将同时在检测站也设置咨询岗、增加引导员为车主们提供帮助和服务。
“从长远来说，为更好地解决车检难问题，交警计划将审核权力下放到各县（市、区），交警部门目前正在谋划这项工作。”市交警支队支队长吴小明表示，以往车主在县级行政区进行检测时如果遇到问题，就要跑到市车管所来办理，非常不方便。目前，遂溪机动车检测站将作为审核权力下放的试点，一旦出现问题马上到当地检测站处理，这样更加快捷灵活，达到便民惠民的目的。
