10日，市车管所工作人员使用远程查检监管系统对车辆进行审核查检。 记者 吴智恒 摄
交警建议：加快审批 增开检测站
“看到市民排起长队，货车司机们要通宵排队，我们交警看到都很心疼，想尽一切办法解决车检难。”吴小明表示，“要从根源上解决车检难问题，关键点在于增开检测站。”
我市的汽车检测机构从2004年至今不仅没有增加，反因设备老旧、土地资质等问题而有所减少。目前我市能实际投入运营并接入公安机动车检验监管平台的只有盈江、运通、遂溪、吴川、雷州、徐闻6条汽车检测线，廉江及惠明共3条检测线未能投入使用。近来运营30多年的南油检测站由于土地资质问题被暂停使用，建成1年多的宝满检测站也因土地问题尚未获准运营。
在交警部门的积极争取下，赤坎海田正在筹建检测站，设计两条检测线，而宝满检测站在争取尽快通过审批，不久后将可基本消化市区的年检车辆。吴小明表示，目前我市的检测站和检测线还是太少，应该鼓励更多社会力量投资，增加检测站合理布局。就目前全市的汽车保有量而言，我市的机动车检测机构应翻倍，达到15家左右才较为合理，基本能够解决目前“车检难”的窘境。
此外，原有检测站的检测设备老旧问题也严重制约了检测效率。吴小明建议，应出台一些配套措施扶持检测站社会化，促进更新检测设备。“检测站多了，引入竞争机制，能促使更好地提升服务质量，这样就能很好地解决车检难的问题，群众办事更方便快捷。”
