8月12日，记者从市财政局获悉，近日，广湛高铁关键节点工程——湛江北站综合交通枢纽工程项目建设迎来重大融资进展，成功获得国家开发银行广东省分行25亿元的授信额度。这是我市首个采用“债贷组合”模式融资的重大基础设施项目，该创新模式通过专项债券与信贷融资的有机结合，充分发挥专项债券的增信撬动作用，既拓宽了项目的资金筹集渠道，又有效降低融资成本，为我市重大项目建设提供了可复制的融资样板。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，湛江北站作为核心枢纽站点，不仅承载着提升区域铁路运输的重任，更是湛江市建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极的战略支点。国开行广东省分行此次提供的25亿元长期、稳定、低成本的政策性金融支持，精准对接项目特点与发展需求，有效缓解地方财政的阶段性压力，保障项目建设资金持续供给，为工程按计划高质量实施解除了后顾之忧。
湛江北站项目总投资达82.43亿元，投资规模大、建设周期长，传统的资金筹集模式往往难以满足项目需求。项目动工以来，市财政局充分发挥统筹协调作用，通过“三个强化”确保项目融资落地：一是强化政策对接，紧抓政策窗口期，多次协调国开行广东省分行量身定制融资方案；二是强化资金统筹，截至目前统筹各类资金投入达33亿元，其中发行地方政府专项债券资金26亿元；三是强化风险防控，紧密协同项目主管部门及实施单位，科学编制融资平衡方案确保项目可持续。
25亿元融资资金的注入，为湛江北站建设装上了强劲引擎。不仅直接保障了站房主体、配套路网及相关设施建设资金需求，确保工程进度全面提速，更将显著提升湛江作为全国性综合交通枢纽城市的能级。项目建成后，依托广湛高铁构建的快速通道，湛江将深度融入粤港澳大湾区“一小时经济圈”，进一步提升粤西地区交通互联互通水平和强化省域副中心城市辐射带动作用，为承接产业转移、吸引高端人才集聚、促进商贸文旅繁荣提供强有力支撑。
