9月22日，一列满载摩托车零配件的海铁联运班列从重庆鱼嘴站顺利发出，将经湛江港中转至海南洋浦港再出口至缅甸仰光。本批次货物共2个40HQ高箱，货值总计82.6万元人民币，这是重庆与湛江在共建陆海新通道双向合作机制下首次实现“重庆—湛江—东南亚”出口多式联运通道全程贯通，渝湛双向合作再获突破。
本次班列的成功开行，是渝湛两地运营企业贯彻落实双向合作的具体实践。双方按照“统一品牌、统一规则、统一运作”原则，共同推动西部陆海新通道高质量发展，协同沿线铁路、港口、海关等多部门，实现全程高效衔接，依托湛江港的深水航线优势和“并行港”创新模式，快速接驳国际船舶，大幅提升物流效率，这不仅是渝湛合作成果的体现，更是国家战略叠加效应的显现。随着RCEP落地与陆海新通道建设提速，湛江凭借其区位优势、政策创新与港口能级，已成为连接西南腹地、粤港澳大湾区与东盟市场的重要桥梁。
9月上旬，湛江市商务局联合市财政局、湛江海关、湛江港集团等部门企业赴贵阳、遵义、重庆等地开展口岸通关便利化政策推介活动，深入解读启运港退税、境内段运费扣减、“并行港”等利好政策，吸引超200家企业参与，70余家企业表达经湛江出口意愿。此次班列正是政策推介后首批落地项目之一。该模式通过湛江、海南等多港协同、内外贸混装、水陆多式联运并行，有效提升船舶装载率、降低物流成本，为湛江融入粤港澳大湾区、对接海南自贸港、服务西部陆海新通道提供重要支撑，进一步强化湛江作为区域物流枢纽的竞争力。
未来，湛江将继续深化与重庆等沿线节点合作，优化“湛江—重庆”双向对流班列开行频次与服务质量，推动“海铁联运+跨境衔接”等操作模式的常态化运行，助力湛江打造成为陆海新通道沿线产业集聚、多式联运高效衔接的战略支点。同时，继续以“通道+枢纽+网络”为抓手，推动港口能级提升、多式联运体系优化、通关环境便利化，为构建新发展格局、服务国家战略注入更强动力。
