直升机救治过程。
凌晨四点多，南海某海域还黑着。一名海上作业人员突然捂着胸口，脸色发白，冷汗一层层往下淌——胸痛，来得很急。
10月21日凌晨，湛江中心人民医院接到求救：一名海上作业人员突发胸痛，疑似急性心肌梗死。
从海上回到岸上，再转救护车进城，这样一段路，在夜里显得格外长。医院迅速启动急性胸痛救治预案，协调开通“空中120”应急转运通道——不等人上岸，派直升机去海上接。
4时48分，救援直升机载着患者起飞。机舱里，有人一直守着监护仪。医院那边也没停：急诊医学科、心内科和相关部门同步联动，停机坪上清出通道，介入导管室提前铺台、器械提前备好。医护人员在等，等一架从海上飞回来的直升机。
5时30分，直升机稳稳落在医院楼顶停机坪。跨海飞行，42分钟。舱门打开，守候在坪上的急诊医护人员立刻上前，交接、评估、固定，动作没有一句多余的话。紧接着启动“双绕”绿色通道——绕开急诊分诊台，绕开心内科病房，推着病床从停机坪直接进介入导管室。
导管室里，心内科介入团队已穿戴完毕。患者一到，穿刺、造影、开通闭塞血管，一气呵成。命，抢回来了。术后，患者转入心内科病房，目前生命体征平稳。
让这42分钟跑得起来的，是楼顶那个停机坪。医院依托急危重症救治中心楼顶直升机停机坪，与通航单位建立了常态化“空中120”通道，此前已有多次演练和实战。这一次难在夜里：天色暗、海面远，飞行和落地都不容易。也正因为难，才看出这套体系平时的功夫——急诊、心内科、通航单位，谁在什么时候做什么，事先都已排定。
对常年在海上的人来说，这段距离平时是生计，急起来就是生死。一条能飞的通道，把这道距离缩短到42分钟。
湛江中心人民医院已经具备成熟高效的急诊急救体系，下一步将持续完善“空中120”应急转运流程，强化多部门协同，畅通救治绿色通道，为人民群众生命健康筑牢坚实防线。
