向高水平全国性综合交通枢纽稳步迈进

近日，交通运输部、国家发展改革委等八部门联合印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》，公布全国80个全国综合交通枢纽名单，湛江成功上榜，标志着湛江在国家综合立体交通网络中的战略地位进一步巩固，为建设省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极注入强劲动能。

湛江港码头一角。

《综合交通枢纽发展“十五五”规划》是“十五五”时期指导全国综合交通枢纽发展的纲领性文件。规划明确提出，到2030年，现代化综合交通枢纽体系加快完善，全国综合交通枢纽城市的集聚辐射能力明显提升。湛江的入选，并非偶然，而是其多年深耕交通基础设施建设、区位优势持续释放的必然结果。

湛江地处粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道、北部湾城市群交汇节点，是内陆通往海南、面向东盟的关键门户，区位优势得天独厚。近年来，湛江持续织密海陆空综合立体交通网，逐步向着高水平全国性综合交通枢纽稳步迈进。

港口是湛江交通的核心优势。湛江港拥有40万吨级航道，宝满、东海岛、徐闻等港区协同发力，徐闻港作为琼州海峡北岸核心客滚枢纽，保障海峡往来高效畅通。全市已开通数十条海铁联运班列，覆盖国内多个省区，铁水联运、公水联运体系不断成熟，货物集散能力持续提升，成为西部陆海新通道重要出海口，同时依托“组合港”“并行港”机制，深化与粤港澳大湾区、海南洋浦港联动合作。

铁路网络版图不断拓展。随着广湛高铁通车，湛江融入大湾区90分钟交通圈；合湛高铁加快建设，湛海相关通道前期工作有序推进。湛江北站、湛江西站、吴川站等枢纽布局持续优化，打造“一主两副、多点支撑”的铁路枢纽集群，推动铁路、港口、产业园区高效衔接，破解铁路进港“最后一公里”难题。

航空与公路配套同步提速。湛江吴川机场作为4E级干线机场，已开通多条国内航线并落地国际航线，空铁联运潜力持续释放；全市公路通车总里程位居全省前列，高速路网不断延伸，湛江大道、调顺跨海大桥等一批工程建成投用，城乡路网互联互通，为客货快速集散打下扎实基础。

此次入选全国综合性交通枢纽，是国家对湛江交通建设成效的认可。按照规划导向，下一步湛江将继续推进枢纽一体化改造，强化不同运输方式无缝换乘，提升中转集散效率；加快重大交通项目落地，做强临港物流，更好承接海南自贸港配套、对接东盟贸易，把区位优势转化为通道优势、产业优势。

交通兴，则城市兴。依托国家“十五五”综合交通布局红利，湛江将持续完善综合枢纽功能，畅通对内对外通道，打造服务区域、联通内外的现代化综合交通门户，为粤西乃至北部湾区域协同发展提供坚实交通支撑。