出行主干道被截断 守着肥地也发愁
村干部吴同星说起村中的交通困境，倍感无奈。他介绍，1958年开挖雷州青年运河时，运河把该村唯一通往雷州市区和客路镇的出入道路挖断（注：也是记者首次左转的那条路），同时，运河将该村的田园、坡地隔分河东、河西两半。当时村民没有意识到问题严重，没有要求修建桥梁，以致村民数十载出入要沿着运河旁边，经过乡邻的和奠村，并要多绕1公里道路才走到国道。
他说，该村在运河西边靠近国道的土地约有三、四百亩，由于运河隔断交通不便，难以耕作，多年前这几百亩土地基本荒废。几年前，经过联系，有老板来承包那片土地，村民只能低价出租。
最令村民头疼和无奈的是由于必经的和奠桥年久失修，多年前就开始限载，不准大货车通行。所以，多年来村民不论是建房拉材料或者是农产品销售，都要用牛车或小货车在桥边接驳卸装，大大增加了村民的生产成本。多年来，村民一直向当地政府及职能部门反映交通困境，虽然也有当地领导以及公路、交通、水务等相关部门到现场进行调查，但这个问题一直没有得到解决。
村民吴同荣坦言，即使村里每年都花几千元去维修那条泥路，但根本是杯水车薪，一到下雨天车辆行人难以行走。由于交通不便，没有老板到村里田头坡边来收货。村民种植的农产品销售困难，所以耕种的村民越来越少，村民靠出外打散工维持生活，目前村民也只能守着肥地发愁。
