从7月28日《湛江晚报》热点版得知：粤西首个数字化公交项目——湛江网约公交已经于24日正式启动试运营。3元一票、不限里程，融合公交的普惠平价与网约车灵活优势，实现手机一键呼叫、就近候车。退休后常常依靠公交出行的笔者，看到这项民生创新，即刻为AI时代数字化的普及应用点赞，为港城公共交通发展的速度与质量点赞。
长期以来，传统公交遵循“定线、定点、定时”模式，市民出行只能迁就固定线路。不少短途出行面临两难：常规公交站点较远、中途绕行耗时；私人网约车价格偏高。尤其是老城区小区密集、商圈客流分散，“最后一公里”接驳难题长期存在。网约公交的问世，从“端菜式供给”转向“点菜式服务”，实现了由“人等车”向“车找人”的理念转变。
惠民，是网约公交最鲜明的底色。试点范围内不限行程远近，3元的门槛降低了市民公共出行成本。运营范围覆盖赤坎、霞山、经开区核心区域，串联湛江北站、赤坎老街、金沙湾、各大商圈与医院，适配通勤、就医、休闲、换乘等多元场景。700余个上下车点位贴近小区、人流聚集地，最大程度减少市民步行距离，实实在在便利群众日常生活。同时，数字化赋能，让公共交通更高效。网约公交没有固定行驶路线，依托智能平台整合出行订单，动态规划最优路线，有效规避传统公交空载、低效绕行等痛点。平台实时匹配车辆，乘客线上预约、导航直达候车点，告别盲目等车——时间就是金钱，此举措本身就是看得见、摸得着的成本节约。
当然，新生事物仍需打磨。上平台预约，对于老年群体存在手机使用门槛；高峰时段订单集中，等候时长、路线绕行问题有待算法持续优化；试点区域有限，未来还需要根据市民需求稳步拓展覆盖范围。期待运营方持续收集群众反馈意见，完善700余个站点的标识、优化调度机制，适时推出适老化配套方案，让更多市民共享交通发展红利，让港城持续散发便民的温度。
