打捞航道内沉船沉物。
10月4日，强台风“彩虹”正面袭击湛江，登陆时最大风力达到67米/秒，是有气象记录以来10月登陆广东的最强台风。
面对“彩虹”带来巨大的挑战和压力，湛江海事局迅速行动，积极应对，众志成城，在台风防抗过程中勇于担当、科学防抗、运筹帷幄，海上防风组织井然有序，将台风带来的影响降到最低、损失降到最小，以最快的速度打通了海上航行通道，打了一场防抗强台风“彩虹”的精彩保卫战。
提前部署 严阵以待 吹响抗风集结号
湛江市区是“彩虹”的登陆地。湛江海事局担负粤西海上搜救分中心日常工作，是湛江海上防台工作的指挥部。“彩虹”来袭前，湛江海事局按照“早准备、早部署、早检查、早落实”的工作要求，严阵以待。
10月2日8时30分湛江本港和雷州半岛东西部沿海、琼州海峡北岸各台风警报站升挂台风信号1号风球，辖区防抗热带气旋Ⅳ级响应启动，琼州海峡于2日20时起全线停航，3日15时辖区渡口全面停航，湛江海事局拉开了奋力防抗台风“彩虹”的序幕。
湛江海事局副局长袁杨伟说：“早在Ⅳ级应急响应的时候，所有基层海事处，全部力量到位，现场清点停靠码头的船舶。”
3日，湛江海事局督促检查所有基层单位，保证所有商船已进入指定锚位。“在辖区启动Ⅱ级应急响应的时候，我们就安排救助船到达指定位置待命，确保在应急情况下能履行救助职责。”袁杨伟表示。
针对湛江港避风船舶多、散、杂的特点，湛江海事局采取“一对一点名”方式，确保每艘船舶都能呼叫到并提前进入防台锚地，并且充分运用“VTS、CCTV、AIS、VHF+联动执法”的“4+1”监管模式，注重静态管理和动态监管相结合，24小时监视辖区船舶动态。
“我们把防台准备工作做得充分一点，面对‘彩虹’，辖区的船舶和人员就多一份安全。”湛江海事局指挥中心主任黄吉说道。
为确保防风工作落到实处，湛江海事局领导坚持靠前指挥，带队深入辖区防抗台风前沿。一线海事执法人员不断加大对进出港主航道、海湾大桥、锚地等重点水域的巡查频度，督促施工船、无动力船舶等做好防台准备，沿海渡口渡船和琼州海峡航线适时停航，落实各项防台措施。
防抗“彩虹”期间，湛江海事局共组织安排辖区12271艘船舶进入指定区域和锚位。并督促落实防台风措施，防台风工作忙而不乱；出动执法人员674人次，执法车辆82台次，海巡艇39艘次，发布航行安全信息1025条，有效地保护了人民生命财产的安全。
