渔船推荐航路示意图。通讯员 李超华 供图
10月29日，记者从湛江海事局获悉，广东、海南两地于近日联合发布“琼州海峡商渔船碰撞事故高风险警示区渔船推荐航路”，为往来穿梭的船舶划定了一条条清晰的“生命安全线”。此举是深化“商渔共治”专项行动的关键一环，旨在防范商渔船碰撞风险，为琼州海峡这条“黄金水道”，尤其是客滚运输大动脉的安全顺畅提供坚实保障。
琼州海峡作为我国“六区一线”重点水域，也是客滚运输“生命线”。近年来，商渔船航路交叉、会遇频繁，商渔船碰撞风险增加。此次发布的渔船推荐航路，针对不同作业渔船精准规划四条专用通道：广东广西沿岸进出渔船使用北岸航路，海南岛沿岸渔船走南岸航路，文澜河口、玉包港渔船分别对应临高临城、澄迈桥头专属航路，大型渔船则推荐使用商船航路，从空间上实现了商渔船舶“有效分流”。
执法人员加强宣传引导。通讯员 马伟 摄
作为守护海峡水上交通安全的重要力量，湛江海事部门积极融入“商渔共治”大局，依托新发布的推荐航路，多措并举提升安全监管水平。一方面，加强宣传引导，通过多种渠道使渔民熟悉并自觉使用推荐航路，理解“沿航路轴线右侧航行”“避免航路内锚泊捕捞”等具体规则；另一方面，强化现场监管与VTS（船舶交通管理）服务，督促船舶严守安全航速，保持VHF频道守听，特别是在夜间23时至次日04时的碰撞风险大时段，加强瞭望与协调避让，保证最小会遇距离，降低碰撞风险。
为让航路“看得见、用得上”，广州海事测绘中心已同步完成该航路IHO S-127海上交通管理标准数据的制作与发布。船舶通过电子海图系统或“海事通”APP即可直观获取航路信息，便于提前规划航线、评估风险，为安全航行再添一道“智能保险”。
此次渔船推荐航路的划定与实施，标志着琼州海峡交通安全管理迈向更精细化、智能化的新阶段。湛江海事部门将持续推进“商渔共治”工作，压实安全责任，优化监管服务，共同织密琼州海峡水上交通安全防护网。
